En çok tercih edilen otomobil Türkiye'den çekiliyor
Türk otomotiv sanayisinin son on yılına damga vuran ve satış listelerinin zirvesinden inmeyen Fiat Egea efsanesi için geri sayım başladı. Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında uzun yıllardır banttan indirilen, hem iç pazarda kitleleri peşinden sürükleyen hem de ihracat kanadında ciddi başarılara imza atan modelin üretim serüveni 30 Haziran 2026 itibarıyla resmen sona eriyor.
Tofaş'ın Yeni Rotası: Ticari Araçlar ve Küresel Ortaklık
Stellantis çatısı altında üretim ve gelecek stratejilerini yeniden şekillendiren Tofaş, Egea'dan boşalacak kapasiteyi yeni projelerle dolduracak. Şirketin öncelikli hedefi, K0 projesi kapsamında yeni nesil ticari araçların üretimine yoğunlaşmak olacak.
Şirketin Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) bildirdiği finansal raporlar ve analist toplantılarından sızan detaylar, Bursa fabrikasındaki bu büyük dönüşümün ayak seslerini net bir şekilde ortaya koyuyor. Egea’nın üretim hattından çekilmesiyle birlikte, fabrikada yepyeni modellerin banttan inmesi için altyapı ve hazırlık çalışmaları hız kesmeden devam ediyor.
Sedan Çağı Kapanıyor, SUV Dönemi Başlıyor
Egea’nın emekliye ayrılması, sadece bir modelin bitişi değil, aynı zamanda Fiat’ın Türkiye pazarındaki stratejik vizyonunun da kökten değişmesi anlamına geliyor. Yıllardır Türkiye pazarında sedan ağırlıklı modelleriyle liderliğe oynayan İtalyan üretici, yeni dönemde rotasını tamamen SUV ve Crossover segmentine kıracak.