WHATSAPP PLUS İLE BİRLİKTE DENEYİM NASIL DEĞİŞECEK?

İşin merkezinde Meta var. Uzun süredir konuşulan ücretli model, bu kez daha kontrollü ve resmi bir yapı ile karşımıza çıkıyor. Dışarıdan indirilen riskli uygulamaların yerini, doğrudan platformun kendi sunduğu bir abonelik sistemi alıyor.

Değişen şey aslında temel yapı değil. Mesajlaşma aynı, aramalar aynı, güvenlik aynı kalıyor. Ama etrafı genişliyor deneyimin — biraz daha renk, biraz daha kontrol ekleniyor. Kısacası, isteyen için daha “kişisel” bir WhatsApp geliyor.

RENK TEMALARI VE YENİ ARAYÜZ

En çok konuşulan yeniliklerden biri, şüphesiz görsel tarafta. Yeşil arayüz alışkanlık olmuştu çoğu kullanıcı için. Ama şimdi değişiyor o alışkanlık.

Tam 18 farklı renk seçeneği sunulacak. “Royal Purple”, “Deep Navy” ya da “Burgundy”… Alışılmışın dışında, daha iddialı tonlar var listede. Sadece tema da değil üstelik.

Ana ekrandaki uygulama simgesi bile değiştirilebilecek. 14 farklı ikon seçeneğiyle kullanıcı kendi tarzını yansıtabilecek. Küçük gibi duruyor ama günlük kullanımda fark yaratan detaylardan biri bu.

SOHBET YÖNETİMİNDE SINIRLAR DEĞİŞİYOR

Asıl değişim, kullanım tarafında hissedilecek gibi duruyor. Özellikle yoğun mesaj trafiği olanlar için.

Şu an üç sohbet sabitlenebiliyor. Yeni sistemde bu sayı 20’ye çıkıyor. Az değil, ciddi fark yaratır. Önemli konuşmaları aramakla vakit kaybetmek istemeyenler için pratik bir çözüm.

Bununla birlikte:

• Özel bildirim ve zil sesleri eklenebiliyor
• Animasyonlu çıkartmalar kullanılabiliyor
• Sohbetlere toplu ayar uygulanabiliyor

Karmaşık sohbet listesi biraz daha düzenli hale geliyor yani. Dağınıklık azalıyor, kontrol artıyor.

WHATSAPP PLUS FİYATI NE KADAR OLACAK?

En çok merak edilen konu ise plus fiyatı ne kadar olacak?

İlk bilgiler, Avrupa için aylık 2.49 Euro seviyesini gösteriyor. Türkiye’de ise yaklaşık 80–90 TL civarında bir fiyat konuşuluyor. Net rakam henüz açıklanmış değil, ülkeye göre değişmesi bekleniyor çünkü.

Ödeme tarafında ise tanıdık bir sistem olacak. Büyük ihtimalle Google Play Store üzerinden yönetilecek abonelik süreci.

Önemli bir detay var burada: Ücretsiz kullanım devam ediyor. Yani ödeme yapmayan kullanıcı bir şey kaybetmiyor. Sadece ekstra özellikler, abonelere açılıyor.

HERKESE HİTAP EDER Mİ?

Herkese hitap eder mi, tartışılır. Ama bazı kullanıcılar için oldukça anlamlı.

Özellikle:

• Gün içinde çok sayıda mesajlaşanlar
• İşlerini WhatsApp üzerinden yürütenler
• Uygulamada görselliğe önem verenler
• bu sistemden daha fazla fayda sağlayacak gibi duruyor.

Daha sade kullananlar için ise mevcut yapı yeterli olmaya devam edecek. Zaten sistemin mantığı da bu: zorunluluk yok, tercih var.

Apple, merakla beklenen yeni işletim sistemi macOS 27 ile önemli bir dönüm noktasına hazırlanıyor. Şirket, bu güncellemeyle birlikte Intel işlemcili Mac modellerine verdiği donanım ve yazılım desteğini tamamen sonlandıracak.

Geçtiğimiz yıl düzenlenen WWDC 2025 etkinliğinde yapılan açıklamalara göre, mevcut macOS 26 Tahoe sürümü, Intel tabanlı Mac’ler için son büyük güncelleme olarak duyurulmuştu. Yeni macOS 27 ile birlikte Apple ekosistemi tamamen kendi geliştirdiği Apple Silicon mimarisine geçiş yapmış olacak.

SADECE APPLE SİLİCON DÖNEMİ BAŞLIYOR

Haziran ayında beta sürümüyle geliştiricilere sunulması ve eylül ayında genel kullanıma açılması planlanan macOS 27, yalnızca M serisi çiplere sahip Mac modelleriyle uyumlu olacak. Ayrıca A18 Pro çipli yeni nesil cihazların da bu güncellemeyi desteklemesi bekleniyor. M1 ve sonrası Apple Silicon işlemcili tüm Mac’lerin yeni işletim sistemini alacağı öngörülüyor.

INTEL MODELLERİNE GÜNCELLEME YOK

macOS 26 Tahoe sürümünü çalıştırabilen bazı güçlü Intel tabanlı cihazlar ise macOS 27 ile birlikte yazılım desteği dışında kalacak. Buna göre 16 inç MacBook Pro (2019), 27 inç iMac (2020), dört Thunderbolt 3 bağlantı noktasına sahip 13 inç MacBook Pro (2020) ve Mac Pro (2019) modelleri yeni büyük işletim sistemi güncellemelerini alamayacak.

Apple’ın bu adımıyla birlikte, donanım ve yazılım entegrasyonunu güçlendirerek performans ve enerji verimliliğinde daha yüksek bir standart hedeflediği değerlendiriliyor.

Erişim engelini başlatan sürecin, Sağlık Bakanlığı'nın yaptığı bir başvuru üzerine olduğu iddia edilirken süreç, 4 Aralık 2025 tarihli ve 2025/10762 D.İş sayılı İstanbul Anadolu 7. Sulh Ceza Hakimliği kararıyla başladı.

Ancak karara dayanak teşkil eden hukuki gerekçe ve engellemenin nedeni hakkında şu ana kadar herhangi bir detay paylaşılmadı.

ARMUT YETKİLİLERİ KARARA İTİRAZ EDECEK

Öte yandan İstanbul Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı, sitenin tamamen kapatılması sonrası harekete geçti. Başsavcılık, yanlış uygulamanın giderilmesi için gerekli düzenlemelerin yapılacağını ve Armut.com'un yeniden erişime açılmasına yönelik adımların atıldığını duyurdu. Düzenlemenin yarın görüşülerek netleştirilmesi bekleniyor.

ARMUT'TAN AÇIKLAMA GELDİ

Erişim engelinin ardından Armut.com'un sosyal medya hesabından konuya dair açıklama yapıldı.

Siteye yurt dışından erişim olduğu ancak Türkiye'den erişilemediği belirtilen açıklamada, "Söz konusu karar tarafımıza henüz tebliğ edilmemiştir. Ayrıca erişim engeli işleminin mesai saatleri sonrasında uygulanmış olması nedeniyle, ilgili mahkeme karar metnine ve dolayısıyla erişim engelinin gerekçesine şu aşamada ulaşamamaktayız" denildi.

YENİDEN DEĞERLENDİRME ORANI YÜZDE 25,49

Türkiye’de akıllı telefon fiyatlarının yüksek olması nedeniyle yurt dışından cihaz getirip kayıt yaptırmak son yıllarda oldukça yaygınlaştı. Ancak her yıl artan IMEI kayıt ücretleri, bu yöntemi giderek daha maliyetli hâle getiriyor.

Resmi Gazete’de yayımlanan karara göre Yeniden Değerleme Oranı 2026 için yüzde 25,49 olarak açıklandı. Bu oran, vergi ve harçlarla birlikte IMEI kayıt ücretine yapılacak zamda da belirleyici olacak.

YURT DIŞINDAN TELEFON GETİRECEKLERİ ETKİLEYECEK

2024 sonunda 31 bin 692 TL olan IMEI telefon kayıt ücreti, 2025 yılı için yüzde 43,93 oranındaki artışla 45 bin 614 TLye çıkarılmıştı.

Yeni açıklanan yeniden değerleme oranı sonrası:

· 2025 IMEI Ücreti: 45.614 TL

· 2026 Zammı: 11.627 TL

· 2026 IMEI Kayıt Ücreti: 57.241 TL

Bu rakam, yurt dışından telefon getirmeyi düşünenleri doğrudan etkileyecek.

ARTIK EKONOMİK OLMAKTAN ÇIKTI

IMEI kayıt ücretlerindeki artış son 10 yılda dikkat çekici bir seviyeye ulaştı.

1 Ocak 2016’da IMEI kayıt ücreti sadece 131 TL idi.

2026’da ise bu rakam 57.241 TL olacak.

Bu durum, yurt dışından telefon getirmenin birçok modelde artık ekonomik olmaktan çıktığını gösteriyor.

CLOUDFLARE'İN KENDİ OPERASYONEL ARAÇLARINI DA ETKİLEDİ

Teknik aksaklıklar, Cloudflare'in kendi operasyonel araçlarını da etkiledi. Şirket, destek hizmetlerde sorunlar yaşandığını duyurdu. Açıklamaya göre, portal sağlayıcısında yaşanan sorunlar nedeniyle müşteriler, destek taleplerini görüntülemede veya yanıtlamada hatalarla karşılaşabiliyor. Ancak, müşteri sorularına verilen yanıtların bu durumdan etkilenmediği vurgulandı. Şirket, Business ve Enterprise düzeyindeki müşterilerin Cloudflare Kontrol Paneli üzerinden canlı sohbeti ve Enterprise müşterilerinin ise acil durum telefon hattını kullanmaya devam edebileceğini belirtti.

PROBLEM BÜYÜK ÖLÇÜDE ÇÖZÜLDÜ

Cloudflare sunucularındaki problem büyük ölçüde çözüldü. Kesintiyle ilgili bir açıklama yapılması bekleniyor.

KAYITLI OLMAYAN NUMARALARDAN GELEN MESAJLAR İSTEK KUTUSUNA DÜŞECEK

WhatsApp' ta sürekli yabancı numaralardan gelen mesajlar can sıkıyordu. Bunun önüne geçmek için yeni bir özellik geliştirilmeye başlandı. Artık kayıtlı olmayan numaralardan gelen mesajlar istek kutusuna düşecek.

''İSTEKLER'' KLASÖRÜNE DÜŞECEK

WhatsApp'ın mevcut sürümünde bilinmeyen numaralardan mesaj geldiği zaman hiçbir kısıtlama yapamazsınız. Yani numarasını kaydetmediğiniz biri size mesaj atar, bu mesaja ait bildirim anında ekrana düşer. Bu mesaj, sohbet listesine olduğu gibi düşer. İşte geliştirilen yeni özellik, bu durumu ortadan kaldıracak. Mesajlar, artık X, Facebook veya Instagram gibi "istekler" isimli yeni bir klasöre eklenecek.

YENİ ÖZELLİĞİN GÖRÜNTÜSÜ BÖYLE OLACAK

WhatsApp'ın yeni özelliği, Ayarlar bölümüne eklenecek yeni bir bölüm üzerinden yönetilecek. WhatsApp burada iki seçenek sunacak. Bunlardan ilki "Herkes", ikincisi ise "Kişilerim" şeklinde olacak. Herkes seçeneğini aktif ettiğiniz zaman WhatsApp'ı mevcut şekliyle kullanacaksınız. Yani tüm kullanıcılardan gelen mesajlar ana sayfaya düşecek. Kişilerim seçeneğini aktif ettiğinizde ise bilinmeyen numaralardan gelen mesajlar, istekler klasörü içine eklenecek.

CHATGPT ''EĞİTİM ARACI OLACAK''

Yapay zekanın kullanıcıları yanlış yönlendirme riskine karşı bazı önlemler aldı. Bu önlemler doğrultusunda ChatGPT bundan böyle yalnızca genel ilkeleri açıklayabilecek, örnek mekanizmaları anlatabilecek ve kullanıcıları alanında uzman kişilere yönlendirecek.

BELİRLENEN YENİ KURALLAR

ChatGPT 'nin yeni kullanım çerçevesinde alınan kararlar:

• İlaç ismi veya dozaj önerisi verilemez.
• Dava dilekçesi hazırlanamaz.
• Yatırım tavsiyesi yapılamaz.

HAYATİ TEHLİKE OLUŞTURMASI

ABD'de bir kullanıcı yapay zekanın önerdiği ''sodyum bromür''ü sağlıklı tuz sanarak tüketmesi sonucunda zehirlendi. Buna benzer şekilde bazı kullanıcılara ''çocuklar için diyet'' ya da ''ilaç desteği'' gibi hassas konularda önerilerde bulundu. Uygulamanın verdiği bu tavsiyeler üzerine yaşanan olaylardan dolayı bu düzenlemelerin temeli oluşturuldu.

GEÇİKMİŞ BİR ÖNLEM

Uzmanlar, yapay zekanın kullanıcıyı memnun etme eğiliminden dolayı doğruluk ilkesinin geri planda kaldığını belirtiyor. Yapılan bu değişikliğin gecikmiş bir önlem olduğunu belirten uzmanlar yeni sistemle, ChatGPT'yi bilgilendirici bir araç olarak konumlandırırken; teşhis, hukuki belge hazırlama veya yatırım yönlendirmesi gibi riskli alanlarda aktif rol almasını engellediğine dikkat çekti.

HAREKET HALİNDE KABLOSUZ ŞARJ

Kablosuz enerji transferi prensibine dayanan teknoloji, yol altına döşenen bobinler aracılığıyla araçlara indüktif olarak enerji aktarımı sağlıyor. Testler, bir kamyon, otobüs, ticari minibüs ve binek otomobil olmak üzere dört farklı araç tipi üzerinde yapıldı.

• Teknoloji Detayları: Araçların alt kısmına, her biri 40 kg ağırlığında özel plakalar (1.3 metreye 80 cm) yerleştirildi. Bu plakalar, yol altındaki bobinlerin oluşturduğu elektromanyetik alanlar sayesinde hareket halindeyken şarj ediliyor.

• İletim Gücü: Gustave Eiffel Üniversitesi araştırma ekibinin ölçümlerine göre iletilen güç ortalama 200 kW'a ulaşıyor. Bu güç, bir kamyonu çalıştırmaya yetecek düzeyde.

Vinci Autoroutes Proje Yöneticisi Pierre Delaigue, elde edilen verileri şu sözlerle açıkladı:

"Uygulamada bu enerjinin yarısı motoru çalıştırmak, diğer yarısı da aküyü şarj etmek için kullanılıyor. Sonuç olarak, bir kamyon rotanın her kilometresi için yaklaşık bir kilometre menzil kazanırken, daha hafif bir araç iki ila üç kilometre menzil kazanıyor."

DOĞRUDAN ÜRETİM HATTINA ENTEGRASYON

Fransız şirketle iş birliği yapan Gustave Eiffel Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, bu özel plakaların gelecekte doğrudan elektrikli araçların üretim hattına entegre edilebileceğini vurguluyor. Bu durum, teknolojinin yaygınlaşmasını ve standart hale gelmesini hızlandırabilir.

Benzer teknolojiler daha önce İsveç gibi ülkelerde de denenmiş olsa da, Fransız şirket tarafından yürütülen bu geniş kapsamlı testin, kablosuz şarj sistemlerinin otoyollarda yaygın olarak uygulanmasına öncülük etmesi bekleniyor.

Açıklamada, rahatsız edici, cinsel temalı, alkol ve tütüne yönelik içerikler gibi halihazırda genç kullanıcılardan gizlenen içeriklerin yanı sıra yeni düzenleme kapsamında, argo ifadeler, tehlikeli hareketler, zararlı ve bağımlılık yapıcı bazı maddeler içeren paylaşımların 18 yaşın altındaki kullanıcılara gösterilmeyeceği ya da önerilmeyeceği kaydedildi.

Instagram, genç kullanıcılarını korumaya yönelik güvenlik ayarlarını bir adım daha ileri taşıyor. Geçen yıl hesap gizlilik ayarlarını değiştiren platform, bu kez içerik sınırlaması getiriyor. Meta çatısı altındaki sosyal medya uygulaması, yıl sonuna kadar PG-13 film derecelendirme sistemine dayalı yeni politikayı hayata geçirecek.

Aynı zamanda, müzik servisi Spotify'a da erişimde aksaklıklar yaşandığı belirtiliyor. Bu durum, dijital platformların ne kadar hassas olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.

GOOGLE'DAN RESMİ AÇIKLAMA GELMEDİ

Yaşanan bu geniş çaplı kesinti hakkında Google cephesinden henüz resmi bir açıklama yapılmadı. Kullanıcılar, sosyal medya platformları üzerinden yaşadıkları sorunları dile getirirken, Google'ın sessizliği merakı daha da artırıyor.

Sokak röportajının konusu, Sakarya halkının en çok konuştuğu gündemlerden biri: "Sakaryaspor’un son durumu hakkında ne düşünüyorsunuz?"

Yapay zekanın yönlendirmesiyle gerçekleştirilen röportajda vatandaşlar, Sakaryaspor’un performansı, yönetimi ve geleceğiyle ilgili görüşlerini samimi bir dille paylaştı. Hem takımına tam destek verenler hem de eleştirilerini dile getirenler, şehrin futbol kültürünü yansıtan renkli görüntüler oluşturdu.

Bu yayınla birlikte, sokak röportajlarının geleceğinde yapay zekanın rolü de sorgulanmaya başlandı.

Kırmızı Saat ekibi, teknolojiyi halkla buluşturmanın yaratıcı yollarını ararken, izleyicilere hem düşündüren hem de eğlendiren bir içerik sundu.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Kırmızı Saat (@kirmizisaatcom)'in paylaştığı bir gönderi

Harita tabanlı, hızlı ve doğru veri

Coğrafi bilgi sistemlerinin sunduğu temel işlevleri bir çatı altında toplayan bu uygulama sayesinde, harita tabanlı verilerin etkin bir şekilde yönetilmesi ve analiz edilmesi, harita destekli karar süreçlerini daha hızlı, daha doğru ve veriye dayalı bir şekilde yürütülmesi sağlanacak.

Yerli ve milli bir model uygulama

Bilgi İşlem Dairesi Başkanlığı tarafından kurumun ihtiyaçlarına özel olarak yapılandırılan ve yerel yönetimlerde milli yazılım kullanımına örnek bir modeli ortaya koyan ‘ATLAS’ uygulamasının içeriğinde katman tanımlama, yetkilendirme, katman özelleştirme, tematik analizler, dinamik içerik yönetimi, 3D harita görüntüleme ve farklı altlık haritalar üzerinden konum sunumu gibi birçok gelişmiş özelliğe yer verildi.

Birçok devlet kurumuyla entegre

Esnek mimarisi, farklı kullanıcı profilleri için özel yetkilendirmelerinin yanı sıra MAKS (Mekansal Adres Kayıt Sistemi), TKGM (Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü) gibi devlet servisleri ile entegrasyonları geliştirilen uygulama, vatandaşlara daha iyi, hızlı ve entegre bir hizmet sunulmasını sağlayacak.

Yeni özelliklerle geliştirilecek

‘ATLAS’ adlı uygulamayla şehir yönetiminin dijitalleşmesine yönelik bir adım daha atan Büyükşehir Belediyesi, uygulamanın önümüzdeki dönemde yeni özelliklerle daha da geliştirilmesini planlıyor.

Uygulama, vatandaşa daha hızlı çözüm üretmek ve süreçlerin alt yapısını güçlendirmek için yalnızca kurum içinde yayına alındı.

WhatsApp Web’in beta sürümünde test edilen bu özellik, kullanıcı adlarının daha önce alınmış olup olmadığını kontrol ediyor. Eğer seçilen kullanıcı adı daha önce kullanılmamışsa, yeşil bir onay işaretiyle doğrulanıyor. Onaylanan kullanıcı adı, diğer kişiler tarafından görülecek ve numaranız gizli kalacak.

Yeni özellik, spam mesajlara, dolandırıcılara ve istenmeyen kişilere karşı ekstra bir güvenlik önlemi de sunuyor. Ancak, rehberde kayıtlı kişiler yine eskisi gibi telefon numaranızla sizi görebilecek ve iletişim kurabilecekler.

"Şirketlerin halka açılmasının en büyük faydalarından biri de şeffaflık. İster borsada işlem görsün ister görmesin, çok ortaklı şirketlerin faaliyetlerine ilişkin her türlü bilgiyi yasa gereği kamuoyuna açıklamaları eşsiz bir kurumsal bilgi hazinesinin birikmesini sağlıyor. Aramasını bilene tam bir malumat hazinesi.

Örneğin halka açık şirketler olmasa kritik bir seçimin kaderini bile etkileyen yerli elektrikli araç şirketi TOGG’un bazı rakamlarına ulaşmamız mümkün olmazdı.

Sadece her ay kaç adet sattığını, pazar payını ve fiyatını öğrenebilirdik, hepsi bu…

Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu yani TOGG’un 5 ortağı bulunuyor. Ödenmiş sermayesi 996 milyon 774 bin TL olan şirkette Anadolu Grubu Holding, Turkcell, Vestel Elektronik ve BMC’nin yüzde 23’er, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nin (TOBB) ise yüzde 8 hissesi var.

Ortaklardan Anadolu Grubu Holding, Turkcell ve Vestel Elektronik halka açık. Dolayısıyla, bu üç şirketin TOGG’daki paylarının net varlık değerini, kar veya zarara katkılarını bilançolarında göstermek durumunda. Bu haftaki Malumat kaleme alınırken bu üç şirketten sadece Turkcell 2024 yılı bilançosunu açıklamıştı. Dolayısıyla malumatın kaynağı da Turkcell’in kamuoyuna duyurduğu bilançodan.

Turkcell TOGG’daki yüzde 23 hissesini “Özkaynak yöntemiyle değerlenen yatırımlar” başlığı altındaki “İştirakler” kaleminde gösteriyor. Bilançoya göre, Turkcell, TOGG’un 2024 yılı faaliyetleri nedeniyle 3 milyar 162 milyon 643 bin TL zarar yazmış. Yüzde 23 hisseye düşen bu zarar TOGG’un geçen yılı 13 milyar 750 milyon TL zararla kapattığını gösteriyor. Turkcell 2023’te TOGG’daki hisselerinden 2 milyar 202 milyon TL kar ettiğini açıklamıştı. Bu durumda, 2023’te 9.6 milyar TL’ye yaklaşan kar, 13 milyar 750 milyonluk zarara dönmüş görünüyor.

(Bu rakamlarda muhtemelen enflasyon muhasebesi etkisi var. TOGG’un ayrıntılı bilançosu açıklanmadığı için bunu tam olarak bilemiyoruz. “Madem Türkiye’nin otomobili, Türkiye neden bilançoyu bilmiyor”, o başka mesele tabii)

Turkcell bilançosundaki ikinci önemli bilgi de TOGG’un net varlık değeri. Turkcell 2023 sonunda sahip olduğu yüzde 23’lük TOGG hissesine 8 milyar 474 milyon 482 bin TL değer biçmiş. Buradan 31 Aralık 2023 itibarıyla TOGG’un toplam varlık değerinin 36 milyar 845 milyon TL olduğunu hesaplıyoruz.

Turkcell’in 2024’ün ilk üç çeyreğindeki bilançolarına baktığımızda ise karşımıza şöyle bir tablo çıkıyor:

2024 Mart sonunda Turkcell, TOGG’daki yüzde 23 hissesinin değerini 6 milyar 678 milyona (TOGG’un tamamı 29 milyar TL), haziran sonunda 6 milyar 467 milyona (TOGG’un tamamı 28.1 milyar TL), eylül sonunda ise 6 milyar 354 milyona (TOGG’un tamamı 27.6 milyar TL) indirmiş.

VARLIK DEĞERİ YÜZDE 37.5 DÜŞTÜ

En dramatik düşüş ise 2024’ün son çeyreğinde yaşanmış. TOGG’un yıllık bilançosunun belli olmasının da etkisiyle yüzde 23’lük hissenin değeri 5 milyar 294 milyon TL’ye çekilmiş. Bu hesaba göre TOGG’un 2024 yılı sonundaki net varlık değeri 23 milyar TL’ye gerilemiş. Böylece TOGG’un net varlık değeri bir yıl içinde yüzde 37.5 azalarak yaklaşık 13.8 milyar TL erimiş. Bu rakam TOGG’un 2024 yılı zararına çok yakın.

Turkcell bilançosundaki rakamlardan anlaşıldığı kadarıyla, TOGG’un aktiflerinde yıl içinde yeniden değerleme yapılmadığı anlaşılıyor. Net varlık değerinin yıllık zarara neredeyse eşit oranda düşmesi bu varsayımın temeli. 2025 ilk çeyreğinde yapılabilecek bir yeniden değerleme sonucu farklı rakamlar görebiliriz."