Sakaryalıların yıllardır beklediği büyük ulaşım projesi olan Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'ndan aldığı "ÇED olumlu" kararıyla inşaat sürecine resmen bir adım daha yaklaştı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen proje, kentin raylı sistem hayalinin gerçekleşmesi için önemli bir eşiği aşmış oldu.
DEV YATIRIM YARIN İHALEYE ÇIKIYOR
Toplam 4 milyar 750 milyon TL yatırım bedeliyle dikkat çeken proje, 15,2 kilometrelik, iki ayrı işletmeden oluşan bir tramvay hattını kapsıyor. Projenin yapım ihalesi sürecinin 16 Ekim'de başlatılması planlanıyor.
15 İSTASYONLU ANA HAT
-
Ana Hat (11,9 KM / 15 İstasyon): Projenin omurgasını oluşturan ana hat, Sakarya Üniversitesi Yerleşkesi'nden başlayarak; Üniversite Caddesi, Medeniyet Bulvarı, Diş Hastanesi, Tunatan Kavşağı, Muhsin Yazıcıoğlu Bulvarı, Çark Caddesi, Orta Garaj, Kudüs Caddesi, Demokrasi Meydanı, Atatürk Bulvarı, Yeni Cami, 15 Temmuz Bulvarı, Yeni Sakaryaspor Atatürk Stadyumu ve Depo Sahası güzergahını izleyecek.
-
Branşman Hattı (3,3 KM / 4 İstasyon): İkinci işletme olarak planlanan bu hat ise Serdivan Erkek Öğrenci Yurdu – Mehmet Akif Ersoy Caddesi – Serdivan AVM – Serdivan Spor Salonu güzergâhında hizmet verecek.
TUNATAN KAVŞAĞI YENİLECEK
Projenin ÇED raporunda, trafik akışını rahatlatmak amacıyla Tunatan Kavşağı'nda kritik bir düzenleme önerildi. Raporda, tramvay hattının yer üstünden geçmesi durumunda trafik karmaşasının artacağı belirtilerek, araç trafiğinin bazı kollarının yer altına alınması ve bölgede yeni bir meydan düzenlemesi yapılması kararlaştırıldı. Tramvay hattı ise bu noktadan yer üstünden geçmeye devam edecek.
DONATIM DURAĞI TAŞINIYOR
Ulaşım entegrasyonu kapsamında, dikkat çeken bir diğer plan ise Donatım'daki ilçe otobüs garajlarının yer değiştirmesi oldu. Akyazı, Hendek, Geyve gibi çevre ilçelerden gelen otobüslerin şehir merkezine girişini azaltmak amacıyla, bu duraklar Sakarya Nehri kıyısında kurulacak olan Doğu Transfer Merkezi'ne taşınacak. Yeni Sakaryaspor Stadyumu yakınında konumlanacak bu merkez, yolcuların şehir merkezine aktarımını kolaylaştıracak.
HEDEF 2030
Teknik detayları da belirlenen hattın işletme hızı saatte 30 kilometre, istasyonlardaki bekleme süresi ise 30 saniye olacak. Hattın tek tur dolaşım süresi 49 dakika olarak hesaplandı. Yaklaşık 4 yıl sürmesi öngörülen inşaatın ardından, tramvay hattının 2030 yılında Sakaryalılara hizmet vermeye başlaması hedefleniyor.
