Yatırım planının ilk konuşulduğu dönemlerde, fabrikanın kurulabileceği potansiyel lokasyonlar arasında Sakarya’nın adı da güçlü bir şekilde geçiyordu. Ancak süreç içinde bu seçeneğin elendiği ve gündemden düştüğü biliniyordu. Sektördeki son gelişmeler, Sakarya ihtimalinin çoktan rafa kalktığını ve artık masada olmadığını bir kez daha tescillemiş oldu.
ROTA AVRUPA
BYD’nin Türkiye planlarını frenlemesindeki en büyük etken, şirketin Avrupa pazarına yönelik yeni büyüme stratejisi oldu. Gümrük vergisi yüklerini hafifletmek ve lojistik ağını güçlendirmek isteyen Çinli üretici, yatırımlarını doğrudan Avrupa Birliği sınırları içinde yoğunlaştırma kararı aldı. Bu doğrultuda markanın Avrupa'daki ana üretim üssü olarak Macaristan’daki tesis öne çıkıyor.
SEKTÖRDE BELİRSİZ BEKLEYİŞ
Büyük umutlarla beklenen milyar dolarlık fabrikanın akıbeti henüz netlik kazanmazken, Türkiye’deki otomotiv sektörü ve yatırım çevreleri süreci endişeli gözlerle takip ediyor.
