Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar, kent içi ulaşımı baştan aşağı dönüştürecek olan Raylı Sistem Projesi'nde önemli bir aşamanın tamamlandığını duyurdu. 17 kilometrelik hat üzerinde yapılan 80 sondaj çalışmasının sadece 27 günde bitirildiğini belirten Alemdar, kısa süre içinde yapım ihalesine çıkılacağının müjdesini verdi.
Sondaj çalışmaları rekor sürede tamamlandı
Adapazarı ile Serdivan arasında iki kolda toplam 17 kilometre uzunluğunda planlanan Raylı Sistem Hattı'nda yürütülen sondaj çalışmaları başarıyla sonuçlandı. Proje kapsamında 5 farklı sondaj makinesi kullanılarak, 20 ila 40 metre derinliğe inilen 80 ayrı noktada zemin etüdü gerçekleştirildi. Toplanan numuneler laboratuvarlara gönderilirken, raporlama süreci de başladı. Bu hızlı ilerleme, projenin ne kadar kararlılıkla yürütüldüğünü gösteriyor.
Başkan Alemdar, raylı sistemin metrobüs ve çevreci otobüslerle entegre çalışacağını ve Sakarya'nın ulaşım vizyonunun temelini oluşturacağını vurguladı. Yapım ihalesi için geri sayımın başladığını belirten Alemdar, "Şehrimizi yıllardır beklediği hafif raylı sistemle buluşturmak için önemli bir eşiği geride bıraktık. Şimdi sırada ihaleye çıkarak projenin saha çalışmalarını başlatmak var" ifadelerini kullandı.
17 kilometrelik hat hangi güzergahlardan geçecek?
Proje kapsamında Tunatan Kavşağı'ndan itibaren iki kola ayrılacak olan hat, geniş bir güzergahı kapsayacak. Raylı sistem hattının geçeceği noktalar şu şekilde:
-
Ana Hat: Yeni Sakaryaspor Stadyumu – 15 Temmuz Bulvarı – Yeni Cami – Demokrasi Meydanı – Kudüs Caddesi – Orta Garaj – Çark Caddesi – Muhsin Yazıcıoğlu Bulvarı – Tunatan Kavşağı
-
Birinci Kol: Medeniyet Bulvarı – Sakarya Üniversitesi Kampüsü
-
İkinci Kol: 2 Cadde – Sapak Camii – Mehmet Akif Ersoy Caddesi – Serdivan Spor Salonu – Yazlık Kavşağı
