Sakarya'nın şehir içi ulaşımını rahatlatması hedeflenen Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı Projesi'nde çalışmalar sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje kapsamında şehrin önemli yaşam merkezlerinin raylı sistemle birbirine bağlanması planlanıyor.
Toplam 15,2 kilometre uzunluğunda olacak tramvay hattında 19 istasyon bulunacak. Saatte 70 kilometre tasarım hızına sahip tramvayların özellikle yoğun saatlerde trafik yükünü azaltması hedefleniyor.
TRAMVAY HANGİ GÜZERGÂHLARDAN GEÇECEK?
Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı'nın ana güzergâhı, şehrin önemli ulaşım ve yaşam noktalarını kapsayacak.
Projenin açıklanan güzergâhına göre tramvay hattı şu noktalardan geçecek:
-
Yeni Sakarya Atatürk Stadyumu
-
15 Temmuz Bulvarı
-
Yeni Cami
-
Demokrasi Meydanı
-
Kudüs Caddesi
-
Orta Garaj
-
Çark Caddesi
-
Muhsin Yazıcıoğlu Bulvarı
-
Tunatan Kavşağı
Ana hattın ardından tramvay güzergâhı iki ayrı kola ayrılacak.
BİRİNCİ KOL ÜNİVERSİTE KAMPÜSÜNE ULAŞACAK
Tramvay hattının ilk kolu, Medeniyet Bulvarı üzerinden Sakarya Üniversitesi kampüsüne ulaşacak.
Böylece binlerce öğrencinin eğitim gördüğü üniversite bölgesinin şehir merkezine raylı sistemle bağlanması hedefleniyor.
İKİNCİ KOL SERDİVAN SPOR SALONU'NA UZANACAK
İkinci kol ise 2. Cadde, Sapak Camii ve Mehmet Akif Ersoy Caddesi üzerinden ilerleyecek.
Güzergâhın devamında Serdivan Spor Salonu'na ulaşacak tramvay hattı, Yazlık Kavşağı'na kadar uzanacak.
Bu bağlantıyla Serdivan'ın önemli noktalarının da toplu taşıma ağına dahil edilmesi planlanıyor.
19 İSTASYONLA HİZMET VERECEK
Toplam 19 istasyondan oluşacak proje, Adapazarı ve Serdivan arasındaki ulaşım bağlantısını güçlendirecek.
Özellikle üniversite öğrencileri, şehir merkezinde çalışanlar ve toplu taşımayı kullanan vatandaşların tramvay hattından önemli ölçüde yararlanması bekleniyor.
İLK ETAP İÇİN 2027 HEDEFİ
Projenin yapım ihalesi 28 Nisan 2026 tarihinde gerçekleştirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile yüklenici firma arasında 25 Ağustos'ta sözleşme imzalanırken, 27 Ağustos'ta yer teslimi yapıldı.
Ekim ayında yayımlanan proje takvimine göre ilk etabın 2027 yılı sonunda, hattın tamamının ise 2030 yılında hizmete alınması hedefleniyor.
