Türkiye’nin raylı sistemler tarihindeki en büyük dış finansmanlı yatırımı olan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Sakarya’nın kaderini değiştirmeye hazırlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından duyurulan 6,75 milyar dolarlık dev proje, Sakarya’yı uluslararası ulaşım ağlarının merkezine yerleştiriyor.
ADA TRENİ STRATEJİK KÖPRÜ OLACAK
Projenin Sakarya ayağında kilit rolü, şehrin simgesi haline gelen Ada Treni üstlenecek. Yeni ulaşım modeline göre; Adapazarı Garı’ndan Ada Treni’ne binen yolcular, Gebze istasyonunda yapılacak entegrasyonla doğrudan Kuzey Çevre Demiryolu hattına aktarma yapabilecek. Bu sayede Sakaryalılar; Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı güzergâhında yüksek hızlı tren konforuyla kesintisiz seyahat edebilecek.
DEVASA MÜHENDİSLİK: 44 TÜNEL, 42 KÖPRÜ
Gebze’den başlayıp Çatalca’ya kadar uzanacak 125 kilometrelik hat, adeta bir mühendislik harikası olacak. Proje kapsamında:
-
59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel,
-
22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek.
Hattın devreye girmesiyle birlikte yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
LOJİSTİK ÜS: SAKARYA
Yatırım sadece yolcu taşımacılığı ile sınırlı kalmayacak. Sakarya’nın güçlü sanayi altyapısı, bu hat sayesinde İstanbul merkezli küresel lojistik ağlara tam entegrasyon sağlayacak. Özellikle hava kargo bağlantılarının hızlanmasıyla Sakarya’daki sanayicilerin ihracat kapasitesinin ve kentin rekabet gücünün katlanarak artması bekleniyor.
