Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, Doblo’nun 2026’nın üçüncü çeyreği itibarıyla Bursa'daki bantlardan indirilmeye başlanacağını müjdeledi. Yerli üretimin lojistik süreçlerde ve satış operasyonlarında büyük bir rekabet avantajı sağlayacağını belirten Aytaç, bu hamlenin markanın ticari araç segmentindeki yükselişini daha da hızlandıracağını vurguladı.
Dev Yatırımla Çok Markalı Üretim Dönemi
Tofaş ile Stellantis grubu arasında varılan yeni anlaşma doğrultusunda, K9 kodlu hafif ticari araç projesi için 256 milyon euroya kadar devasa bir yatırım bütçesi ayrıldı. Bu yeni dönemde Bursa'daki tesisler, yalnızca Fiat için değil; Stellantis çatısı altındaki Opel, Citroen ve Peugeot markaları için de üretim yapacak. Bu ortaklıkla beraber fabrikada yıllık 150 bin adetlik bir imalat hacmi hedefleniyor.
Ayrıca Bursa, grubun K0 kodlu 1 tonluk daha büyük hafif ticari araç modelinin de küresel çapta ana üretim üssü konumuna gelecek.
Kuzey Amerika'ya İhracat ve Yarım Asırlık Miras
Planlanan üretimin büyük bir bölümü küresel pazarlara sunulacak. Bu kapsamda, üretilecek araçların yaklaşık 230 bin adetlik kısmı, 2027'nin ikinci yarısından itibaren Ram ProMaster City ismiyle Kuzey Amerika’ya ihraç edilmek üzere banttan inecek.
Tarihçe ve Türkiye Başarısı: İlk kez 2000 yılında Tofaş fabrikasında yollara çıkan Fiat Doblo, geride kalan çeyrek asırlık süreçte Türkiye pazarında 600 bin adetten fazla satılarak kırılması güç bir rekora imza attı.
Türkiye'deki üretimi 2023 yılında geçici olarak durdurulan Doblo, beşinci ve altıncı jenerasyonlarıyla bir süredir Stellantis bünyesinde ithal araç olarak Türkiye'ye geliyordu. Yaşanan bu yeni stratejik gelişmeyle birlikte, yerli otomotiv sektörünün bu simge modeli 2026 yılı sonbaharına doğru yeniden yerli üretim unvanına kavuşmuş olacak.
